叉车蓄电池对整个电动叉车电源系统起着非常重要的作用，同时也在不断进步，现在直流电机供电系统和交流电机系统中的电动叉车蓄电池，均采开口式加水铅酸蓄电池，这种电池日常使用氢气析出，需要单独设立电池充电室，如果对它疏于管理、检修、正常的维护，将会缩短它的寿命，从而影响整台电动叉车正常运行，铅酸蓄电池是目前世界上广泛使用的一种化学“电源”，具有电压平稳、安全可靠、价格低廉、适用范围广、原材料丰富和回收再生利用率高等优点。
电动叉车蓄电池起叉货物、电动叉车行走属于一个放电过程，又因路况及载重不同，以至输出电流不一致，会影响单格电池容量的一致性，在放电过程中因为直流负荷的不可控，致使放电电流不可控。实践证明，大电流放电释放出的容量较小，小电流放电易形成硫酸铅结晶体，过度放电会导致蓄电池阴极“硫酸盐化”，使其内阻增大，电池的充、放电性能就变差。电动叉车蓄电池的使用寿命就会缩短。蓄电池在长期浮充电状态下，只充电而不放电，会造成蓄电池的阳极极板在一定程度上的钝化，使蓄电池内阻增大，容量大幅下降，从而造成蓄电池使用寿命缩短。

叉车蓄电池是依靠正负极板群与硫酸产生化学电能，是由电能转向机械能一个动力原理，叉车蓄电池的极板活性物质均衡是否，决定它的续航能力及电流是否平稳过度，当叉车电池使用寿命达到一阶段时候，使用时间缩短，我们可将电池的极群取出，容量下降，另一方面容易在电池底部造成正负极板短路，使电池使用寿命及早终止。如果因为活性物质脱落，引起极板底部短路，则需要将极群抽出，取出沉淀物，清除极板短路部位，将极群装入电池，更换新的电解液，再以较小电流充电，并在充电后期调整电解液密度和液面高度，使电池恢复使用；这个是修复叉车蓄电池活性物质脱落唯一方法。
如意彩叉车蓄电池属于牵引型铅酸蓄电池，在载货起叉过程中输出电流比较大，属于干荷式铅酸蓄电池组，这种牵引叉车蓄电池是开口式电瓶，必须加水维护，新电池一般不会出现这种现象，到达一定年限的时候会出现电极板硫化，充电时期会出现冒烟现象，当然，叉车蓄电池组内部短路或者充电电流过大超出容量允许数值，又或电机电流输出过大，以数倍规定值出现，这样导致叉车蓄电池极板无法承受之强度，出现冒烟现象。